Predstavenie automobilovej spojky
Automobilová spojka je umiestnená v skrini zotrvačníka medzi motorom a prevodovkou a zostava spojky je pripevnená k zadnej rovine zotrvačníka skrutkami a výstupný hriadeľ spojky je vstupným hriadeľom prevodovky. Počas jazdy vozidla môže vodič podľa potreby zošliapnuť alebo uvoľniť spojkový pedál, aby dočasne oddelil a postupne zaradil motor a prevodovku, aby prerušil alebo preniesol príkon motora do prevodovky.
Mechanické časti, ktoré môžu kedykoľvek podľa potreby zapnúť alebo vypnúť hnací hriadeľ a hnaný hriadeľ. Dá sa použiť na ovládanie štartovania, zastavenia, radenia a reverzácie systému pohonu stroja. Existuje mnoho druhov spojok, ktoré možno rozdeliť na: 1 spojku riadenia podľa charakteru práce. Spôsoby ovládania sú mechanické, elektromagnetické, pneumatické a hydraulické, ako napr. vsadená spojka (prenos krútiaceho momentu cez ozubenie, zuby alebo perá), trecia spojka (prenos krútiaceho momentu trením), vzduchová pružná spojka (pomocou valca stlačeného vzduchu sa roztiahne a zmršťuje na ovládanie spojky, v ktorej je trecí člen zasunutý alebo rozpojený, elektromagnetickej klznej spojky (magnetická sila sa používa na generovanie krútiaceho momentu na prenos krútiaceho momentu) a magnetickej práškovej spojky (magnetický prášok je magnetizovaný budiacou cievkou na tvoria magnetickú práškovú reťaz na prenos krútiaceho momentu).2 automatická spojka.Automaticky dokončenie spoja alebo samostatné pôsobenie jednoduchou mechanickou metódou a je rozdelené na bezpečnostnú spojku (hnací hriadeľ sa môže automaticky oddeliť, keď prenosový krútiaci moment dosiahne určitú hodnotu, čím predchádzanie preťaženiu, predchádzanie poškodeniu dôležitých častí stroja), odstredivá spojka (keď hnací hriadeľ dosiahne určitú hodnotu e, v dôsledku odstredivej sily môže byť hnací hriadeľ samostatne-spojený alebo môže byť po určitej rýchlosti oddelený. Smerová spojka (tiež nazývaná jednosmerná spojka pomocou rohatkového-záberu západky alebo valčeka alebo klinu) Klinový pohyb prenáša pohyb alebo krútiaci moment v jednom smere a spojka sa automaticky vypne, keď sa hnacie hriadeľ obráti alebo otáčky sú nižšie ako hnaný hriadeľ.
