brzdový kotúč
Rozmery: pomer Di/d vonkajšieho priemeru brzdového kotúča k priemeru ráfika predného kolesa: {{0}}.45~0.70 , zadné koleso 0,45~0,5
Materiál: 2Cr13
Tepelné spracovanie: vysokofrekvenčné kalenie (HRC36±3)
Tvarová práca: hádzanie pracovnej plochy brzdového kotúča je menšie ako {{0}}.1 mm a rovnobežnosť dvoch trecích plôch by mala byť menšia ako 0,08 mm
brzdová kvapalina
Brzdová kvapalina je syntetická brzdová kvapalina vyrobená z alkoholového éteru ako základná kvapalina s pridaním prísad, ako sú antioxidačné, antikorózne a antikorózne.
Bežne používané sú DOT3, DOT4, DOT5
Brzdová kvapalina by mala mať nasledujúce vlastnosti:
1. Vysoký bod varu. Hlavným znakom je vysoký bod varu. Ak teplota brzdovej kvapaliny prekročí bod varu, vytvoria sa bubliny, ktoré spôsobia zlyhanie bŕzd.
2. Viskozita sa mení s teplotou málo. Brzda by mala normálne fungovať pri teplote -40~100 stupňov , preto sa vyžaduje, aby sa viskozita brzdovej kvapaliny menila len málo s teplotou pri vysokej a nízkej teplote. Ak je viskozita príliš nízka, tesniaci výkon brzdy sa zhorší a spôsobí únik brzdovej kvapaliny; ak je viskozita príliš vysoká, brzda nebude reagovať.
3. Dobrý mazací výkon. Keďže brzda musí pracovať dlho, ak nie je dobrý mazací výkon, opotrebenie brzdy sa urýchli.
4. Stabilné chemické vlastnosti. Medzi brzdovou kvapalinou a rôznymi médiami, ktoré sú v kontakte, by nemala nastať žiadna chemická reakcia.
5. Nízka hygroskopickosť. V dôsledku nízkej teploty odparovania vody, ak má brzdová kvapalina vysokú hygroskopickosť a je zmiešaná s určitým množstvom vody, pri odparovaní vody sa budú tvoriť bubliny, čo ovplyvní brzdný výkon.
Brzdová kvapalina by mala spĺňať požiadavky QC/T 670-2000
|
制动液的牌号 |
DOT3 |
DOT4 |
DOT5 |
|
|
沸点（ stupeň) |
干 |
>205 |
>230 |
>260 |
|
湿 |
>140 |
>155 |
>180 |
|
|
粘度（Pa·S） |
100 stupňov |
>1.5 |
>1.5 |
>1.5 |
|
-40 stupeň |
<1500 |
<1800 |
<900 |
|
