Môžete cúvať a držať spojku zapnutú
Na otvorenom mieste bez prekážok pri cúvaní nemožno zošliapnuť spojku. Spiatočka v prevodovke využíva malý prevod na pohon veľkého prevodu. Inými slovami, rýchlosť spiatočky nie je vysoká pri stave motora naprázdno, čo je vo všeobecnosti asi 20 km/h. Ak máte pocit, že rýchlosť cúvania je príliš vysoká alebo poloha cúvania je pomerne úzka a veľa prekážok, nie je problém zaradiť spojku.
Starí vodiči často hovoria, že jazda so spojkou bolí, a je to pravda. Jazda na spojku spôsobí, že trecia doska spojky sa pripojí k zotrvačníku, čo vedie k preklzávaniu spojky.
Prítlačný kotúč spojky a riadiaca vidlica sú navyše spojené separačným ložiskom, jazda na spojku urýchli opotrebenie separačného ložiska najmä pri vyšších otáčkach.
Ale z hľadiska bezpečnosti nie je preklzávanie trecej dosky a opotrebovanie separačných ložísk ničím. Preto je z bezpečnostných dôvodov možné použiť polo{0}}spojkovú spojku na pohyb vozidla pri cúvaní rýchlosťou 5~10 km/h, aby mal vodič dostatok reakčného času a času prevádzky.
Spojkové a separačné ložiská sa opotrebúvajú, ale nie sú také krehké, ako si myslíme. Aj keď je taxík vo dne iv noci, jeho spojkové a oddeľovacie ložiská sa môžu vo všeobecnosti používať dlhú dobu; A naša všeobecná spojka rodinného auta môže mať aspoň stotisíc kilometrov, takže sa netreba báť, že by pri reverzácii spojka bola spojka.
