Bežné problémy brzdových trecích doštičiek (1)
Vplyv na brzdný výkon po brodení?
Pretože medzi trecou doskou/čeľusťou a brzdovým kotúčom/bubnom je po brodení vrstva vodného filmu, trecia sila sa znižuje, čo ovplyvní brzdný účinok a voda z brzdového bubna tak ľahko neuniká. U kotúčových bŕzd má toto brodenie menší vplyv na brzdný účinok, pretože styčná plocha doštičiek kotúčových bŕzd je malá, je odkrytá a nezadržiava kvapôčky vody. Keď sa koleso otáča, v dôsledku odstredivej sily sa kvapky vody na brzdovom kotúči rýchlo rozptýlia a zvyšná vodná vrstva sa odstráni tak dlho, kým sa brzda zabrzdí pár metrov po brodení. No pri bubnových brzdách je potrebné pri chôdzi po brodení sa vodou šliapať na brzdy, teda šliapať na brzdy a zároveň šliapať na plyn. Po niekoľkých po sebe nasledujúcich časoch sa voda medzi brzdovými čeľusťami a brzdovým bubnom môže odpariť. Tým sa obnoví brzdný účinok.
