Ako fungujú kotúčové brzdy
Pri zošliapnutí brzdového pedálu sa stlačí piest v hlavnom valci a v brzdovom okruhu sa vytvorí tlak. Cez brzdový olej sa tlak prenáša na piest brzdového valca na brzdovom strmeni. Keď je piest brzdového valca pod tlakom, posunie sa smerom von a zatlačí brzdovú doštičku, aby zovrel brzdový kotúč, čo spôsobí trenie brzdovej doštičky o brzdový kotúč. Znížte rýchlosť kolesa tak, aby auto spomalilo alebo zastavilo
výhodu
1. Odvod tepla je lepší ako pri bubnovej brzde. Keď je brzda nepretržite stlačená, brzda sa nezhorší a brzda sa deaktivuje.
2, dokáže vykonávať vysokofrekvenčné brzdenie{1} v súlade s potrebami systému ABS. Kotúčové brzdy nemajú automatický doťahovací účinok bubnových bŕzd, takže brzdné sily ľavého a pravého kolesa sú relatívne priemerné.
3. Kotúčová brzda má v porovnaní s bubnovou brzdou jednoduchú štruktúru a ľahko sa udržiava.
Nevýhoda
1. Pretože nedochádza k automatickému uťahovaniu bubnovej brzdy, brzdná sila kotúčovej brzdy je nižšia ako brzdová sila bubnovej brzdy. Trecia plocha medzi brzdovými doštičkami kotúčových bŕzd a brzdovým kotúčom je menšia ako pri bubnových brzdách, takže aj brzdná sila je relatívne malá. Pre zvýšenie brzdnej sily je preto potrebné použiť brzdový kotúč s väčším priemerom alebo zvýšiť tlak oleja v brzdovom systéme.
2. Zariadenie ručnej brzdy sa nemontuje ľahko a zadné koleso používa kotúčovú brzdu na pridanie mechanizmu bubnovej brzdy.
3. Opotrebenie brzdových doštičiek je veľké a frekvencia výmeny môže byť vysoká.
