Odporúčaný postup opravy kotúčovej brzdy
1. Skontrolujte špecifikáciu bočného odsadenia, rovnobežnosti a minimálnej hrúbky brzdového kotúča. Porovnajte so špecifikáciami výrobcu.
2. Vyčistite všetky brzdové kotúče (vrátane nových) horúcou mydlovou vodou a tvrdou kefou, aby ste odstránili olejové škvrny a jemné častice, zabránili hluku a maximalizovali účinnosť bŕzd.
3. Aby mali brzdy dlhú životnosť a ticho, odporúčame:
Na odstránenie hrdze z držiaka strmeňa/vodiaceho puzdra použite drôtenú kefu alebo pieskovanie.
Vymeňte ďalší hardvér.
Namažte kontakty "kov na kov" (vozík na puzdro/objímka na kotúč) vysokoteplotným mazivom na báze sulfidu molybdénu.
Namažte trecie miesta „kov-k{1}}gume“ (medzi vodiacim kolíkom a klznou pätkou) vysokoteplotným silikónovým mazivom alebo kvalifikovaným mazivom na báze sulfidu molybdénu.
Namažte kontaktnú oblasť piesta medzi brzdovými doštičkami a akýmikoľvek doštičkami s pripevnenými rozperami (vnútorné doštičky kotúčovej brzdy).
Skúšobná jazda s vozidlom a správne nabitie (brúsenie) nových brzdových doštičiek:
- Pribl. 20 „plných bŕzd“ pri rýchlosti 48 mph alebo 20 „pomalých spomalení“ z 80 na 32 mph, s miernym až stredným tlakom na pedál, medzi tým je aspoň 30-sekundové ochladenie.
- Povedzte zákazníkovi, aby pokračoval v behu, aby ste predišli zneužitiu bŕzd počas nasledujúcich dvoch alebo troch dní.
