Často kladené otázky o polokovových materiáloch v brzdových doštičkáchČasto kladené otázky o polokovových materiáloch v brzdových doštičkách
Ako definovať zloženie trecieho materiálu pre brzdové doštičky: Obsahuje oceľové vlákna, porézny železný prášok, plnivá na zvýšenie nárazu, grafit, koks, mazivo atď. Obsah oceľových vlákien a železného prášku je asi 40 %.
Polokovová formulácia na trecom materiáli. Primárne charakteristiky: 1. Nižšie náklady. 2. Vysoká tepelná vodivosť. 3. Vynikajúca odolnosť proti opotrebovaniu.
4. Vhodné pre ťažké brzdné podmienky.
Hlavné problémy trecích materiálov:
1. Hluk, kmitanie a drsnosť jednoducho spôsobujú nízkofrekvenčný hluk, sprevádzaný prudkým kmitaním tela.
2. Viac prachu (slabá degradácia pri vysokých teplotách).
3. Vysoký obsah kovu spôsobuje nedostatok brzdnej sily pri nízkych teplotách a nízkych rýchlostiach a jednoducho spôsobuje únavu pedálov.
4. Vysoká tepelná vodivosť a vysoká rýchlosť ohrevu prenesú teplo do strmeňa a jeho komponentov a následne urýchli starnutie strmeňa, tesnenia piestu a resetovacej pružiny. Vysoká tepelná vodivosť jednoducho spôsobuje tepelný rozklad a vysokoteplotnú degradáciu konfliktných materiálov, čo povedie k uvoľneniu alebo prasknutiu brzdového obloženia.
5. Silná priľnavosť, nie je ľahké hrdzavieť. Po korózii je adhézia alebo poškodenie dvojvrstvové a opotrebovanie sa zhoršuje.
Objemové percento je veľmi správna jednotka merania pre trecie materiály. Dobrí formulátori by sa mali chopiť iniciatívy, aby pochopili základné vlastnosti rôznych surovín (hustota, veľkosť častíc, tvrdosť, vlhkosť, chemické zloženie, modul pružnosti), ale mali by tiež jasne rozumieť rôznym trecím materiálom na mikroskopických a makroskopický vplyv funkcie trecích materiálov.
V súčasnosti, pokiaľ viem v mojej krajine, väčšina testov návrhu formulácií je založená na pomeroch komponentov. Aby sa predišlo nedostatku základných údajov o funkcii surovín, je teoreticky ťažké vyjadriť súvislosť medzi množstvom zložiek receptúry a funkciou konfliktu jednoduchými a jasnými vzorcami, ako sú miešacie momenty, tlakové momenty, tlakové tlaky. , adhézne a odplyňovacie momenty, metódy brúsenia, dvojvrstvové materiály, variácie materiálov a ďalšie prvky, ktoré môžu ľahko ovplyvniť brzdnú funkciu počas procesu brzdenia.
Pokiaľ ide o samotnú formuláciu, je nepresné teoreticky určiť pomery rôznych surovín, ani nemôžeme presne odvodiť priame kvantitatívne väzby medzi formuláciou a funkciou, ktoré závisia predovšetkým od skúseností získaných v priebehu času.
