Tu je 5 bežných mýtov o spojkách…
1. MÝTUS- Rozbiť sa v spojke nie je dôležité.
REALITA- Správne zalomenie novej spojky je rozhodujúce pre zabezpečenie jej optimálneho výkonu a životnosti. Tu je dôvod, prečo je zlomenie spojky nevyhnutné:
•Zabezpečuje správne sedenie.
•Znižuje zasklenie
• Podporuje dlhovekosť
•Optimalizuje výkon
2. MÝTUS- Podraďovanie na spomalenie je pre spojku vždy zlé.
REALITA- Podraďovanie môže spôsobiť určité opotrebovanie spojky, ale ak sa vykoná správne (prispôsobenie otáčok alebo dvojitá spojka), minimalizuje namáhanie komponentov spojky a môže byť účinným spôsobom kontroly rýchlosti vozidla bez nadmerného používania bŕzd.
3. MÝTUS- Spojka je jediný komponent ovplyvnený nesprávnym používaním.
REALITA- Nesprávne použitie spojky môže ovplyvniť aj iné komponenty, ako je prevodovka, hnacie ústrojenstvo a dokonca aj držiaky motora. Zabezpečenie hladkého a správneho chodu spojky môže predĺžiť životnosť celého hnacieho systému.
4. MÝTUS – Spojky všetkých manuálnych áut sú rovnaké.
REALITA- Spojky sa môžu výrazne líšiť medzi rôznymi značkami a modelmi áut. Výkonné autá môžu mať napríklad ťažšie alebo dvojkotúčové spojky navrhnuté pre aplikácie s vyšším krútiacim momentom, zatiaľ čo ekonomické autá majú ľahšie jednokotúčové spojky zamerané na dlhú životnosť a jednoduché použitie.
5. MÝTUS- Prešmykovanie spojky je vždy znakom opotrebovania.
REALITA- Aj keď preklzávanie spojky môže skutočne naznačovať opotrebovanie komponentov spojky, NIE JE TO JEDINÁ príčina. Iné faktory, ako je nesprávne nastavenie spojky, znečistenie oleja alebo hydraulické problémy, môžu tiež viesť k preklzávaniu spojky. Je nevyhnutné presne diagnostikovať základnú príčinu, aby sa problém efektívne riešil.
