Ako skontrolovať bubnovú brzdu?
Vo vnútri bubnov sú umiestnené brzdové čeľuste s brzdovým obložením (trecí materiál), ktoré zvnútra tlačia na bubny a vytvárajú brzdnú silu (spomalenie a zastavenie).
Pri tomto systéme sa trenie vytvára pritláčaním brzdových obložení na vnútorné plochy bubnov. Toto trenie premieňa kinetickú energiu na tepelnú energiu. Rotácia bubna pomáha pritláčať čeľuste a obloženie k bubnu väčšou silou, čím ponúka lepšiu brzdnú silu v porovnaní s kotúčovými brzdami. Na druhej strane je veľmi dôležité navrhnúť komponenty tak, aby teplo z tepelnej energie bolo efektívne odvádzané do atmosféry.
Existujú tri typy bubnových bŕzd v závislosti od toho, ako sú brzdové čeľuste pritlačené na bubny; typ predných/vlečných topánok, dvojitý typ predných topánok a typ duo-servo.
