Je brzdový kotúč horúci (kotúčová brzda) normálny?
Brzdy majú v súčasnosti kotúčové brzdy a bubnové brzdy, ako aj vzduchové brzdy. Mnohé staršie autá sú predné a zadné bubny. Mnohé autá sú teraz kotúčové brzdy. Pretože kotúčové brzdy majú lepšiu rozptyl tepla ako bubnové brzdy, vo vysokorýchlostnom brzdnom stave nie je ľahké spôsobiť tepelný rozpad, takže účinok vysokorýchlostného brzdenia je dobrý. V prípade nízkej rýchlosti studenej brzdy však brzdný účinok nie je taký dobrý ako brzda bubna. Cena je drahšia ako bubnová brzda. Preto mnohé stredne veľké a prvotriedne vozidlá teraz používajú plne kotúčové brzdy, zatiaľ čo bežné autá používajú predné a zadné bubny, zatiaľ čo relatívne nízka rýchlosť a vyžadujú ťažké nákladné vozidlá a autobusy, stále používajú bubnové brzdy.
Výhody:
1. Rozptyl tepla kotúčovej brzdy je lepší ako odvod bubnovej brzdy. Keď je brzda neustále zapnutá, brzda sa nezníži a brzda bude mimo prevádzky.
2. Zmena veľkosti brzdového kotúča po jeho zahriatí nezvyšuje zdvih brzdového pedála.
3, systém kotúčovej brzdy má rýchlu odozvu, môže vykonávať vysokofrekvenčné brzdenie, a teda viac v súlade s potrebami systému ABS.
4. Kotúčové brzdy nemajú automatický uťahovací účinok bŕzd bubna, takže brzdná sila ľavého a pravého kolesa je relatívne priemerná.
5. Pretože brzdový kotúč má lepšiu drenáž, môže znížiť brzdy spôsobené vodou alebo sedimentom.
6. V porovnaní s bubnovou brzdou má kotúčová brzda jednoduchú konštrukciu a ľahko sa udržiava.
