Polo{0}}kovová brzdová doštička
Už na pohľad má tenké vlákna a jemné častice, ktoré sa dajú ľahko odlíšiť od typu azbest, typu NAO.V porovnaní s tradičným brzdovým materiálom POUŽÍVA hlavne kovový materiál na zvýšenie pevnosti brzdového obloženia.Zároveň je schopnosť regulácie teploty a odvodu tepla lepšia ako u tradičných materiálov.Pretože však materiál brzdového obloženia obsahuje viac kovových komponentov, najmä v prostredí nízkych teplôt, dochádza k opotrebovaniu povrchu medzi brzdovým kotúčom a brzdovým bubnom v dôsledku nadmerného #brzdového tlaku, čo vedie k hluku.
Predstavuje sa hlavný výkon #brakepad
1, brzdová doštička by mala mať dobrý brzdný výkon
2, brzdová doštička počas procesu brzdenia, frekvencia hluku by mala byť nižšia a hodnota decibelov hluku je malá
3, brzdová doštička by mala mať dobrú životnosť
4. Žiadne znečistenie (žiadne ťažké kovy, žiadny azbest a iné škodlivé látky)
5, menej prachu a nepoškriabať dual
Brzdný výkon je jadrom výkonu #brakepad, má hlavne nasledujúci výkon
1. Vysoká-rýchlosť a výkonnosť na diaľnici
2. Výkon pri vysokej teplote a výkon pri regenerácii tepla
3. Brodivosť
4. Počiatočný výkon
