Funkcie spojky
Hladký štart: Pri štarte vozidla postupným uvoľňovaním pedálu spojky sa trecia sila medzi diskom spojky a zotrvačníkom postupne zvyšuje, hladko prenáša energiu motora na prevodovku a hnacie kolesá. To umožňuje vozidlu naštartovať pomaly a hladko, vyhýba sa vozidlu prudkému vpred alebo zastaveniu v dôsledku náhleho prenosu energie motora.
Hladké prevody prevodového stupňa: Počas procesu posunutia prevodu stlačte pedál spojky, aby ste odrezali prenos napájania medzi motorom a prevodovkou, čím sa ozubené kolesá vo vnútri prevodovky zapojili alebo odpojili bez zaťaženia, čím sa dosiahne hladké posunutie prevodu. Bez spojky by priame radenie prevodového stupňa vytvorilo veľké množstvo nárazu a hluku a môže dokonca poškodiť prevodové prevodové stupne.
Prevencia preťaženia: Keď sa vozidlo stretne s náhlym zvýšením odporu počas jazdy (napríklad uviaznutie v bahennej jamke, preťaženie atď.) A odpor presahuje maximálny krútiaci moment, ktorý môže spojka vysielať, kolo spojky sa skĺzne medzi zotrvačníkom a tlakovou doskou. To obmedzuje krútiaci moment prenášaný na hnacie kolesá, čím sa zabráni poškodeniu motora a prevodového systému v dôsledku preťaženia.
Pracovné vlastnosti spojky
Charakteristiky prenosu krútiaceho momentu: Spojka môže podľa potreby vysielať rôzne veľkosti krútiaceho momentu. Počas normálnej jazdy môže vysielať všetok krútiaci moment motora do prevodovky; Počas štartu, posunutia prevodovky alebo v špeciálnych situáciách môže presne ovládať veľkosť prenášaného krútiaceho momentu ovládaním stupňa zapojenia spojky, aby sa splnili požiadavky rôznych jazdných podmienok vozidla.
Charakteristiky dynamickej odozvy: Spojka musí mať rýchle schopnosti dynamickej reakcie, to znamená, keď vodič stlačí alebo uvoľní pedál spojky, môže rýchlo dosiahnuť oddelenie alebo angažovanosť. Je to rozhodujúce pre zabezpečenie výkonu výkonu vozidla a jazdného komfortu. Napríklad počas núdzového zrýchlenia alebo predbiehania môže rýchlo zapojenie spojky rýchlo prenášať napájanie motora na pohonné kolesá, čo umožňuje vozidlu rýchlo zrýchliť.
Charakteristiky trenia: Trenie výkonnosť medzi diskom spojky, zotrvačníkom a tlakovou doskou priamo ovplyvňuje pracovný účinok spojky. Dobré charakteristiky trenia by mali mať vysoký a stabilný koeficient trenia, byť schopný udržiavať spoľahlivú treniacu silu pri rôznych pracovných teplotách a tlakových podmienkach a mať tiež nízku mieru opotrebenia na rozšírenie životnosti spojky.
Vodičské zručnosti súvisiace so spojkou
SEMI - Zručnosti zapojenia: V niektorých špeciálnych situáciách, napríklad začatie sklonu alebo sledovanie vozidla pri nízkej rýchlosti, je potrebné použiť semi - stavu zapojenia spojky. V súčasnosti sú disk spojky a zotrvačník v stave čiastočného zapojenia a čiastočného skĺznutia. Ovládaním polohy pedálu spojky je možné presne ovládať veľkosť výkonu prenášaného z motora na hnacie kolesá, čo umožňuje vozidla hladko prechádzať nízkou rýchlosťou. Stav zásnubnosti by sa však nestanovil polo -, ak by sa dlho nemalo používať, inak spôsobí, že kotúč spojky sa prehrieva a zrýchľuje opotrebenie.
Načasovanie načasovania a koordinácia spojky a koordinácia spojky: správne zvládnutie časovania posunu prevodového stupňa a jeho koordinácia s prevádzkou spojky je dôležitou zručnosťou pri jazde. Všeobecne povedané, vhodné načasovanie presunu prevodových stupňov by sa malo vybrať podľa rýchlosti motora a rýchlosti jazdy vozidla. Pri posúvaní nahor, po rýchlosti motora dosiahne určitú hodnotu, stlačte pedál spojky, rýchlo sa presuňte na vyššie prevodové zariadenie a potom pomaly uvoľnite pedál spojky a primerane pridávate palivo, aby sa vozidlo zrýchlilo hladko; Pri posúvaní najskôr stlačte pedál spojky, posuňte na nižší prevodový stupeň a potom primerane riadte rýchlosť uvoľňovania pedálu spojky a množstvo paliva pridaného podľa situácie, aby ste sa vyhli trhaniu vozidla alebo príliš vysokej rýchlosti motora.
