Aké sú materiály neazbestových trecích materiálov? (vyššia)
Materiály bezazbestových trecích materiálov sú rozdelené do nasledujúcich kategórií:
1. Polokovový trecí materiál.
Kotúčové brzdové doštičky pre osobné a ťažké vozidlá. Jeho materiálové zloženie zvyčajne obsahuje asi 30 % až 50 % železných kovov (ako je oceľové vlákno, práškové železo, penový prášok). Takto sa nazýva polokovový trecí materiál. Je to bezazbestový materiál vyvinutý tak, aby najskôr nahradil azbest. Jeho vlastnosti: dobrá tepelná odolnosť, vysoký absorbovaný výkon na jednotku plochy, veľká tepelná vodivosť a môže byť aplikovaný na brzdné podmienky automobilov jazdiacich pri vysokých rýchlostiach a ťažkých nákladoch. Má však nevýhody ako vysoký brzdný hluk a krehké zákruty.
2. Trecí materiál.
V širšom zmysle sa to týka trecích materiálov typu bez azbestu a neoceľových vlákien, ale kotúčový kotúč obsahuje aj malé množstvo oceľových vlákien. Vo väčšine prípadov je základným materiálom v trecích materiáloch NAO zmes dvoch alebo viacerých vlákien (anorganických vlákien a malého množstva organických vlákien). Preto je trecí materiál NAO trecím materiálom zo zmiešaných vlákien bez azbestu. Brzdové doštičky sú zvyčajne trecie doštičky z nasekaných vlákien a spojkové doštičky sú trecie doštičky z nekonečných vlákien.
3. Trecí materiál práškovej metalurgie.
Tiež známy ako spekaný trecí materiál, vyrába sa zmiešaním práškových materiálov na báze železa a medi, ich lisovaním a spekaním pri vysokej teplote. Je vhodný pre brzdné a prevodové pracovné podmienky pri relatívne vysokých teplotách. Ako napríklad: brzdenie a prenos lietadiel, nákladných áut a ťažkých stavebných strojov. Výhody: dlhá životnosť; Nevýhody: vysoká cena produktu, veľký brzdný hluk, ťažké a krehké a veľké dvojité opotrebenie.
4. Trecí materiál z uhlíkových vlákien.
Je to druh trecieho materiálu vyrobeného z uhlíkových vlákien ako vystuženého materiálu. Uhlíkové vlákno má vlastnosti vysokého modulu, dobrej tepelnej vodivosti a tepelnej odolnosti. Trecí materiál z uhlíkových vlákien je jedným z najlepších výkonov medzi rôznymi typmi trecích materiálov. Trecia doska z uhlíkových vlákien má vysoký absorpčný výkon na jednotku plochy a ľahkú špecifickú hmotnosť, čo je vhodné najmä na výrobu leteckých brzdových doštičiek. Používa sa aj v brzdových doštičkách niektorých špičkových áut v zahraničí. Kvôli vysokej cene je rozsah jeho použitia obmedzený a jeho výkon je malý. V zložke trecieho materiálu z uhlíkových vlákien sa okrem uhlíkových vlákien používa aj grafit, zlúčenina uhlíka. Organické spojivo v komponentoch musí byť tiež karbonizované, takže trecí materiál z uhlíkových vlákien sa tiež nazýva trecí materiál uhlík-uhlík alebo trecí materiál na báze uhlíka.
