Čo je spojka?
Spojka je vlastne použitie „vypnutia“ a „spolu“ na prenos správneho množstva energie, spojka je usporiadaná medzi motorom a prevodovkou, keď spínacie prevody, vodič šliapaním na pedál spojky, dočasne odrezaný napájanie motora, zavesí na prevodový stupeň, uvoľnite pedál spojky, obnoví prenos napájania, takže na dosiahnutie plynulej smeny.
Schéma polohy spojky
Existujú tri pedále pre vozidlá manuálnej prevodovky, zľava doprava, vľavo je pedál spojky, stred je brzdový pedál a pravá najviac je zrýchľovací pedál.
Rozšíriť vedomosti
V skutočnosti je pracovný princíp automobilovej spojky hlavne prenos energie trením motora a prevodového systému cez spojku. Keď sa spojka stlačí nadol, kotúč spojky sa oddelí od vysokorýchlostného otočného zotrvačníka a keď sa spojka uvoľní, spojka sa pomaly priblíži k vysokorýchlostnému rotujúcemu zotrusu a spojka sa otočí silou otáčania zotrvačníka.
V stave spojky, stav poloprietavky medzi tanierom spojky a zotrvačníkom, trenie, keď nie je prevodovka zotrvačníka veľká, tentoraz, aby sa začalo hladko.
