Aké príznaky sa zlomila klietka s loptou v aute? Koľko za pár klietok
Guľová klietka sa tiež nazýva univerzálny spoj s konštantnou rýchlosťou, úlohou je pripojiť polovičný hriadeľ a koleso, je veľmi dôležitou súčasťou systému prevodovky vozidla, takže výkon sa môže nepretržite prenášať na koleso v ľubovoľnom smere, najmä keď koleso bije. Vnútorná guľová klietka je pripojená k diferenciálnej časti prevodovky, vonkajšia guľová klietka je pripojená k časti kolesa, či už ide o výkon a keď sa vozidlo otočí, vonkajšia guľová klietka je v akcii.
Aké príznaky sa zlomila klietka s loptou v aute?
Ak je loptová klietka poškodená, budú pravidelné "kliknutia" počas bežného riadenia alebo nárazu a v závažných prípadoch strata výkonu. Keď je riadenie "kliknutie" zvyčajne rozbité, vonkajšia klietka je rozbitá, samozrejme, nemôže vylúčiť možnosť vnútornej klietky, ale vonkajšie poškodenie klietky je pravdepodobnejšie. Zvuk "ka-ka" sa zvyčajne vyskytuje, keď je vnútorná klietka rozbitá. V skutočnosti sa môže vyskytnúť aj vtedy, keď je vnútorná klietka poškodená.
Je potrebné venovať pozornosť tomu, že väčšina poškodenia loptovej klietky je vo vozidle na urýchlenie olejovej "vlasovej sily", keď abnormálny zvuk "ka ka", kĺzanie zriedka abnormálny zvuk. Prerušovaným zrýchľovaním voľného oleja zrýchľujte voľný olej, aby ste zistili, či je klírens oleja celej guľovej klietky prednej nápravy. Keď je voľný priestor loptovej klietky príliš veľký, predné koleso bude mať pri štarte miernu nervozitu a keď je škrtiaca klapka uvoľnená, dôjde k zjavnému procesu konverzie výkonu.
