Prečo je opotrebovanie spojky také odlišné?
Mnoho ľudí má tento zmätok, prečo vymieňam tú istú spojku tak často, zatiaľ čo iní ju nemusia vymieňať niekoľko rokov, je to preto, že všetky zakúpené spojky sú neštandardné, ale boli vymenené toľkokrát, pravdepodobnosť by malo byť Nie veľa. prečo je to tak? Dnes si povieme o dôvodoch častej výmeny spojky.
1. Spojka, ktorú je možné zakúpiť, je z vlastných dôvodov produktu neštandardným produktom alebo produktom tretieho rádu, čo má za následok časté výmeny.
Po druhé, dôvody pre používateľa.
Nesprávne použitie
1. Zvyknite si položiť nohu na horný pedál spojky, spojka je neustále namáhaná a vždy v prevádzkovom stave.
2. Núdzové brzdenie, keď nie je spojka vypnutá a po brzdení sa sila opäť aplikuje
3. Radenie a koordinácia spojky nie sú dobré
4. Pri stúpaní do kopca nie je radenie včasné a pred preradením na nižší prevodový stupeň je potrebné vypnúť motor
5. Preťaženie, najmä silné preťaženie, spôsobuje príliš rýchle opotrebovanie trecích lamiel spojky.
nesprávna údržba
1. Pri výmene trecieho kotúča pracovníci údržby neopravili povrch zotrvačníka a neodstránili poškodenie povrchu zotrvačníka, čím došlo k vážnemu poškodeniu trecieho kotúča spojky
2. Kvalita vymeneného trecieho kotúča spojky je nízka a vyskytol sa problém so spojením.
