Princíp fungovania brzdových doštičiek veterných turbín

Feb 13, 2026

Zanechajte správu

Princíp fungovania brzdových doštičiek veterných turbín

Brzdenie vybočenímHydraulický systém vyvíja tlak na pohon piestu a trecie doštičky sú v kontakte s brzdovým kotúčom, aby vytvorili brzdný moment na uzamknutie gondoly. Keď sa tlak uvoľní, vratná pružina uvoľní trecie podložky, aby sa zabezpečila prevádzka bez odporu.

Brzdenie vysokorýchlostným hriadeľom{{0}Normálne otvorené podľa návrhu. Viacnásobné sady trecích doštičiek, ktoré sa spúšťajú v núdzových situáciách hydraulicky, upínajú brzdový kotúč pod obrovským tlakom a premieňajú kinetickú energiu na tepelnú energiu na rýchle vypnutie.

Bezpečnostný mechanizmusFunguje v spojení s aerodynamickým brzdením (pitch system). Systém sklonu najprv znižuje zachytávanie veternej energie, potom nasleduje konečné zablokovanie pomocou mechanického brzdenia, čím sa predchádza riziku zlyhania jedného-systému.

CC0036

Typy a vlastnosti materiálov

Brzdové doštičky veternej turbíny musia vydržať extrémne prostredie (-40 stupňov ~ +700 stupňov), vysoké zaťaženie a časté brzdenie. Hlavné materiály sú nasledovné:

Typ materiálu Zloženie Hlavné výhody Aplikačné scenáre Obmedzenia
Na báze spekaného kovu- (hlavný prúd) Prášková metalurgia na báze medi-/železa-, obsahujúca grafit, sulfid Vysoká teplotná odolnosť (0 ~ 700 stupňov), stabilný koeficient trenia, nízke opotrebenie Brzdenie vysokorýchlostného hriadeľa / hlavného hriadeľa Vysoká cena, mierne opotrebovanie brzdového kotúča
Kompozit na{0}}živici Živica + uhlíkové vlákno / aramidové vlákno + výplň Nízka hlučnosť, plynulé brzdenie, nízke poškodenie kotúčov Systém vybočenia Slabá stabilita pri vysokých{0}}teplotách
Na báze uhlíka-keramiky{1}} Keramika vystužená uhlíkovými vláknami Mimoriadne-vysoká pevnosť, minimálny pokles koeficientu trenia, dlhá životnosť Jednotky s vysokým{0}}záťažom nad 3 MW drahé
Polymérový materiál Upravený PEEK/PPS Samo{0}}mazacie, vynikajúca odolnosť voči poveternostným vplyvom, odolnosť proti korózii Systém vybočenia Nevhodné na brzdenie s vysokým{0}}záťažom
Zaslať požiadavku