Brzdové doštiná v automobilových brzdových systémoch
Brzdové doštiná sa nazývajú aj brzdové doštiná. V brzdovom systéme vozidla sú brzdové doštiná najkritickejšie bezpečnostné časti. Všetky brzdové efekty sú rozhodujúce pre brzdové doštiná, takže dobré brzdové doštiná sú ochrancom ľudí a automobilov.
Brzdová doštička sa vo všeobecnosti skladá z oceľovej platne, lepenej tepelnoizolačnej vrstvy a trecieho bloku, v ktorom tepelnoizolačná vrstva pozostáva z materiálu, ktorý neprevádi teplo a je určený na izoláciu. Trecí blok sa skladá z trecieho materiálu a lepidla a je stlačený na brzdový kotúč alebo brzdový bubon, aby sa vytvorilo trenie pri brzdení, čím sa dosiahne účel spomalenia brzdy vozidla. V dôsledku trenia sú trecie bloky postupne opotrebované a vo všeobecnosti čím nižšie sú náklady, tým rýchlejšie sa brzdové doštiná opotrebujú. Po použití trecieho materiálu by sa brzdové doštičky mali vymeniť včas, inak oceľová doska a brzdový kotúč budú v priamom kontakte, prípadne strácajú brzdový účinok a poškodzujú brzdový kotúč.
Typy automobilových brzdových doštieľ sú: brzdové doštičky pre kotúčové brzdy, brzdové čeľuste pre bubnové brzdy a čepele pre veľké nákladné vozidlá.
Z technológie receptov: polokovové brzdové doštiče, menej kovových brzdových doštidlí, brzdové doštiátory na vzorec NAO, keramické brzdové doštiče NAO
Brzdový bubon je vybavený brzdovými topánkami, ale brzdy sa vo všeobecnosti označujú ako brzdové doštičky a brzdové čeľuste. Preto sa "kotúčové brzdové doštiná" používajú na špeciálne označenie brzdových doštíl na kotúčových brzdách, nie na brzdových kotúčoch.
