Výhody opletených brzdových pásiem
Výhody a nevýhody opletených brzdových pásiem s pletenými živicovými brzdovými pásmi úzko súvisia s ich materiálnymi vlastnosťami, štrukturálnym dizajnom a aplikačnými scenármi. Konkrétne výhody sú nasledujúce:
1. Vynikajúca environmentálna prívetivosť
Neobsahujú škodlivé látky, ako je azbest, čo je v súlade s environmentálnymi normami, ako je dosah EÚ a Čínska GB. Sú priateľskí k operátorom a životným prostredím a sú obzvlášť vhodné pre oblasti s prísnymi environmentálnymi požiadavkami, ako sú lode a strojové zariadenia na spracovanie potravín.
2. Dlhá životnosť
Kompozitná štruktúra vlákna spletenej kostry a živice má silnú odolnosť proti opotrebeniu, pričom miera opotrebenia je zvyčajne menšia alebo rovná 0,76 × 10 ° CM³/N ・ m. Jeho životnosť je 2 - 3-násobok životnosti bežného azbestu alebo polo metalických brzdových pásiem, ktoré môžu znížiť straty prestojov spôsobených častými náhradami.
3. Stabilný brzdový výkon
Koeficient trenia (0,32-0,65) mierne kolíše v rozmedzí 100-200 stupňov a nie je náchylný k „tepelnému vyblednutiu“ (náhly pokles koeficientu trenia pri vysokých teplotách). Proces brzdenia je stabilný, s citlivou reakciou a nízkym brzdovým hlukom, vďaka čomu je vhodný pre vybavenie, ktoré vyžaduje častý štart a zastavenie (napríklad výťahy a navijak).
4. Silná adaptabilita
Rôzne hrúbky (5-30 mm), šírky (menšie alebo rovné 500 mm) a tvary sa môžu prispôsobiť nastavením procesu opletenia a živicovej vzorca. Môže sa prispôsobiť rôznym komplexným brzdovým komponentom, ako sú lodné veterné triedy, mínové navijaky a navijaky stavebných strojov, s vysokou flexibilitou inštalácie.
5. Vyvážené mechanické vlastnosti
Spletená štruktúra ju poskytuje vysokou pevnosťou v ťahu (2 - trikrát násobok konvenčných materiálov) a flexibilita. Môže nielen odolávať statickému tlakovému zaťaženiu viac ako 4,0 MPa, ale tiež prispôsobiť brzdové kotúče v tvare oblúka, aby sa zabránilo tuhej zlomenine.
