Analýza a riešenie bežných problémov brzdových trecích doštičiek (2)
Prečo dochádza k oneskoreniu pri brzdení?
Možné príčiny hysterézie brzdy sú: porucha vratnej pružiny brzdy, nesprávna vôľa medzi brzdovým trecím kotúčom a brzdovým kotúčom alebo príliš tesná veľkosť zostavy, tepelná rozťažnosť brzdového trecieho kotúča nie je kvalifikovaná a spätný chod parkovacej brzdy je slabý.
Prečo fajčiť pri brzdení?
Brzdový trecí plech obsahuje asi 20 % organickej hmoty, ktorá sa pri príliš vysokej teplote rozloží a dymí a vytvorí na povrchu trecieho plechu vrstvu olejového materiálu, čo ovplyvňuje brzdný účinok. Možné príčiny tohto javu sú: časté brzdenie v zjazde, spôsobujúce príliš vysokú teplotu a dym; Obsah organických látok vo vzorci brzdového trecieho plechu je nekvalifikovaný a prekračuje normu.
Prečo sa zadná doska brzdovej trecej dosky odlepí?
Existujú dva prípady, keď zadná doska brzdovej trecej dosky spadne. Jedným je, že medzi základnou doskou a trecím materiálom je trhlina; Po druhé, samotný trecí materiál vytvára trhliny. Možné dôvody sú: proces skorého spracovania základnej dosky je slabý, stabilita trecieho materiálu je zlá, proces lisovania nie je kvalifikovaný, kvalita lepidla je zlá, teplota použitia je príliš vysoká, nesprávna inštalácia, náraz a klopanie.
Aká je úloha drážky v brzdovej trecej doske?
Funkciou vnútornej štrbiny brzdovej trecej dosky je vypúšťanie plynu, znižovanie hluku a zmena prirodzenej frekvencie produktu, vypúšťanie abrazívneho prachu a zvyšovanie stupňa adhézie trecieho materiálu a nosnej dosky.
