Zavedenie automobilovej spojky
Automobilová spojka sa nachádza v kryte zotrvačníka medzi motorom a prevodovkou a zostava spojky je pripevnená k zadnej rovine zotrvačníka skrutkami a výstupným hriadeľom spojky je vstupný hriadeľ prevodovky. Počas jazdy vozidla môže vodič podľa potreby zapnúť alebo uvoľniť spojkový pedál, aby dočasne oddelil a postupne zapojil motor a prevodovku, aby odpojil alebo prenášal príkon motora do prevodovky.
Mechanické časti, ktoré môžu kedykoľvek zapojiť alebo odpojiť hnací hriadeľ a hnaný hriadeľ podľa potreby pre danú prácu. Môže sa použiť na ovládanie štartovacieho, zastavenia, radenia a cúvania systému pohonu stroja. Existuje mnoho typov spojok, ktoré možno rozdeliť na: 1 riadiacu spojku podľa povahy práce. Riadiace metódy sú mechanické, elektromagnetické, pneumatické a hydraulické, ako je zabudovaná spojka (prenos krútiaceho momentu prostredníctvom montáže zubov, zubov alebo kľúčov), trecia spojka (prenášací krútiaci moment trením), vzduchovo flexibilná spojka (pomocou valca stlačeného vzduchu sa rozširuje a uzatvára zmluvy na prevádzku spojky, v ktorej je člen trenia zapojený alebo odpojený, elektromagnetická sklzová spojka (magnetická sila sa používa na generovanie krútiaceho momentu na prenos krútiaceho momentu), a magnetická prášková spojka (magnetický prášok je magnetizovaný vzrušujúcou cievkou na vytvorenie magnetického práškového reťazca na prenos krútiaceho momentu). 2 automatická spojka. Automaticky dokončite spoj alebo samostatný účinok jednoduchou mechanickou metódou a je rozdelený na bezpečnostnú spojku (hnací hriadeľ sa môže automaticky oddeliť, keď krútiaci moment prevodovky dosiahne určitú hodnotu, čím sa zabráni preťaženiu, zabráni sa poškodeniu dôležitých častí stroja), odstredivá spojka (keď hnací hriadeľ Keď rýchlosť dosiahne určitú hodnotu, vďaka odstredivej sile môže byť hnací hriadeľ samoviazaný alebo môže byť oddelený po určitej rýchlosti. Smerová spojka (nazývaná aj preťahovacia spojka, ktorá používa zapojenie ratchet-pawl alebo valec alebo klin) Klinová akcia prenáša pohyb alebo krútiaci moment v jednom smere a spojka sa automaticky vypne, keď je hnací hriadeľ obrátený alebo rýchlosť je nižšia ako hnací hriadeľ.
