Príčina vyhorenia spojky
1. Dlho šliapajte na spojku. Mnoho začínajúcich vodičov modelov s manuálnou prevodovkou po stlačení spojky položí nohy priamo na spojkový pedál, čo môže viesť k tomu, že spojku nebude možné stlačiť, takže zotrvačník a trecia doska sa relatívne pohybujú, čo má za následok spálenie lamely spojky. von.
2, dlhodobá polospojka. Polospojenie tiež spôsobuje, že prítlačný kotúč spojky nie je schopný tesne priliehať k zotrvačníku a treciemu kotúču, čo má za následok rozdiel v rýchlosti. Na výcvikovom ihrisku autoškoly je často cítiť zápach spáleniny, pretože výcvik je polospojový.
3. Štartovací plyn je príliš veľký. Niektorí ľudia majú radi stlačenie štartu alebo sa chcú rýchlo odlepiť od zeme, zoberú plyn, aby pustili spojku. Prevádzka na športovom aute je katapultový štart, no bežnému rodinnému autu akurát prepáli spojku. A športové autá sa nie vždy katapultujú zo zeme.
