Zmeny a vývoj polokovových trecích materiálov
Polokovové brzdové doštičky sú novým typom trecieho materiálu vyvinutého na báze organických trecích materiálov a tradičných trecích materiálov práškovej metalurgie. Kovové vlákna sa používajú ako náhrada za azbestové vlákna. Ide o bezazbestový trecí materiál vyvinutý americkou spoločnosťou Bendis začiatkom 70. rokov minulého storočia. Materiál.
„Polokovové“ hybridné brzdové doštičky používajú ako výstužné vlákno a dôležitú zmes hlavne hrubú oceľovú vlnu. Azbestové a neazbestové organické brzdové doštičky (NAO) sa dajú ľahko rozlíšiť podľa vzhľadu (jemné vlákna a častice) a majú aj určité magnetické vlastnosti.
Spojené štáty, Európa, Japonsko a ďalšie krajiny vo veľkom propagujú používanie polokovových trecích materiálov od 60. rokov minulého storočia. Odolnosť polokovového plechu proti opotrebovaniu je o viac ako 25 percent vyššia ako u azbestového plechu a v súčasnosti má dominantné postavenie na trhu s brzdovými doštičkami v mojej krajine. Vo väčšine automobilov v Spojených štátoch, najmä osobných a dodávkových, tvoria polokovové brzdové obloženia viac ako 80 percent.
Produkt má však aj nevýhody oceľových vlákien, ktoré ľahko korodujú, majú vysokú tepelnú vodivosť, vysokú tvrdosť a vysokú hustotu.
Napriek tomu, že "polokov" má veľa nedostatkov, stále je prvou voľbou pre brzdové doštičky pre automobily kvôli dobrej stabilite výroby a nízkej cene. Keďže však medzinárodný trh čoraz viac uprednostňuje trecie materiály bez obsahu azbestu a bez kovov, ktoré sú šetrné k životnému prostrediu, obmedzuje sa tým obsah škodlivých kovových zložiek a medi v trecích materiáloch. Je vidieť, že postupne sa stiahnu aj „polokovové“ trecie materiály. etapa histórie.
