Viete, z akých komponentov sa skladá brzdová doštička?
Materiály brzdových doštičiek sa vo všeobecnosti delia na štyri časti: spojivo, zloženie zosilnených vlákien, modifikátor výkonu trenia a štyri časti: obalové spojivo je jednou z najdôležitejších zložiek trecích materiálov. Môže obnoviť výkonnosť materiálu po degradácii. nárazu, opotrebenia a mechanických vlastností.
Zvyčajne existujú termosetové a termoplastické, gumené a kompozitné materiály. Bežne používané trecie materiály pre brzdové doštičky sú tepelné lepidlá. Špecifické aplikácie zahŕňajú fenolovú živicu, melamínovú živicu, epoxidovú živicu, silikónovú živicu, polyamidovú živicu atď.
Najpoužívanejšia je fenolová živica a jej modifikovaná živica. Účelom modifikácie je zlepšiť výkon živice pri vysokej teplote. Aby sa zlepšili vysokoteplotné vlastnosti lepidiel, v pokročilých automobilových trecích materiáloch sa používa polyimidová živica. Cena živice je však príliš vysoká a nie je ľahké ju spopularizovať.
Ide o trecí materiál vystužený vláknami, ktorý tiež zohráva úlohu trecej výstuže pre hlavné komponenty. V porovnaní s tradičnými materiálmi, ako je azbest a iné minerálne vlákna, sú oceľové vlákna používané v polokovových trecích materiáloch pre automobily pridané s malým množstvom medeného vlákna a súčasne s malým množstvom medeného vlákna. V posledných rokoch sa objavuje čoraz viac druhov výstužných vlákien, z ktorých najpútavejšia je aplikácia aramidových vlákien.
Pridanie organických vlákien môže znížiť hustotu materiálu, znížiť opotrebenie a zároveň znížiť koeficient trenia materiálu. Aby sa zlepšila stabilita trecích materiálov v rôznych teplotných rozsahoch a afinita medzi vláknami a spojivami, v praktických aplikáciách sa často používajú rôzne vlákna.
