Výrobcovia trecích doštičiek zdieľajú niekoľko typov metód krokovania trecích doštičiek vozidiel
Po prvé: brzdové trecie doštičky prvej urgentnej a potom stabilnej metódy
Pri náhlej situácii prvá trecia doska nožnej brzdy najprv urýchlene zostúpi, potom pomaly naplní druhú nohu a potom podľa rozstupu situácie postupne uvoľní pedál brzdovej trecej dosky, podľa rýchlosti na príslušný prevodový stupeň , sleduj plynový pedál, aby si sa vzchopil nad vozidlom, to znamená, že po prvej trecej doštičke nožnej brzdy vozidlo nasmeruje hlavu na začiatok návratu do polohy druhej nohy, aby sa nemohlo rýchlo vrátiť do polohy a potom postupne uvoľňujte pedál brzdového trecieho kotúča. Pedál, ktorý sa zníži v dôsledku rýchlosti veľkých zmien spôsobených nárazom tam a späť, takže cestujúci sa cítia hladko.
Druhá metóda: metóda kontinuálneho brzdenia brzdových trecích doštičiek
V prípade, že nastane situácia, uvoľnite plynový pedál skôr, aby ste spomalili rýchlosť trecej platne, a pedál brzdovej trecej platne sa naďalej pomaly stláča. Tento typ brzdenia so skorým znížením rýchlosti znižuje škody spôsobené núdzovým brzdením, no tento spôsob brzdenia by mali nováčikovia používať opatrne.
Tretí: brzdové trecie doštičky plytkého brzdenia
Tento typ brzdnej metódy je vo všeobecnosti daždivé dni alebo aplikácia trecích doštičiek na blatistom teréne, brzdenie je ako plytčina a pomaly. Tento spôsob brzdenia trecími doštičkami znižuje riziko nekontrolovateľnej polohy v dôsledku zablokovania kolies. Autá s ABS to fyzicky nemusia.
