Ako správne ovládať spojku mínovej karty?
1. Štart na prvý prevodový stupeň (nie na prvotriedny štart);
2. Pri radení by mala byť spojka rýchla a pomalá (pri zvyšovaní rýchlosti zvýšte rýchlosť, pri znížení rýchlosti znížte rýchlosť a nepreskakujte chod prevodového stupňa);
3. Kvôli veľkému rozdielu teplôt medzi dňom a nocou v Sin-ťiangu skontrolujte výfuk posilňovača, rýchlo zošliapnite spojkový pedál, počúvajte, či je zvuk výfuku normálny, ak má byť oneskorenie výfuku mierne pomalé zošliapnite plynový pedál , ak by malo dlhé oneskorenie výfuku nahradiť posilňovač;
4. Nie dlhodobá čiastočná väzba;
5. Nedávajte nohu na spojkový pedál, keď nepoužívate spojku;
6. Nikdy nestláčajte plynový pedál;
7. Pri radení by ste mali použiť režim prevádzky „dvojstopová spojka“;
8. Pravidelne kontrolujte olej vo vnútri hlavného čerpadla spojky a nepoužívajte ho nasilu, keď je oleja málo;
9. Žiadne preťaženie;
10. Pri zjazde z vysokého svahu alebo súvislého zjazdu nejazdite na neutrál. Ak sa pri niektorých brzdách cítite príliš rýchlo, nebuďte na brzdy;
11. Prach by sa mal pravidelne čistiť v prostredí spojky;
12. Po skontrolovaní dotyku chodidla, aby ste skontrolovali voľnú dráhu pedálu spojky, by mala byť v rozsahu 10-20 mm. Ak je pocit príliš veľký alebo príliš malý, mali by ste požiadať odborníkov, aby včas nastavili ovládací mechanizmus spojky, a ak sa nedá nastaviť nová zostava hnaného kotúča, mala by sa vymeniť.
13. Pravidelne kontrolujte (nie viac ako 3 mesiace), opotrebovanie hnaného kotúča, napr. rýchle brúsenie na nit, ihneď vymeňte;
14. Pri výmene novej časti vyberte zodpovedajúcu zostavu spojky;
15. Použite pôvodnú zostavu spojky od výrobcu;
16. Preventívne opatrenia pre začiatok polovičného sklonu:
① Zošliapnite spojku (do konca), zaveste jeden prevodový stupeň;
② Spojka pomalého zdvihu, pocit, že sa telo začalo triasť, zastavte v tejto polohe;
③ Pomaly pridávajte plyn a spolupracujte s ľavou nožnou spojkou (do auta nie je také prudké trasenie);
④ Udržujte polohu spojky a plynu, jemne ručnú brzdu;
⑤ Cítite, že auto má tendenciu vpred, rozhodne pustite brzdu;
⑥ Uvoľnená spojka súčasne s dvierkami tankovania (nezabudnite, že nie vždy sa olej uvoľní spojka, takže sa ľahko spáli), úspešne dokončite štart;
⑦ Ťažký náklad do kopca, nevisieť na svahu, mal by byť v predstihu podľa sklonu, aby ste zaradili nízky prevodový stupeň do kopca.
