Brzdové doštičky sú najdôležitejšími bezpečnostnými komponentmi v brzde
Brzdové doštičky sú najdôležitejším bezpečnostným prvkom v brzdovom systéme automobilu. Brzdy zohrávajú rozhodujúcu úlohu pri účinku všetkých bŕzd. Brzdové doštičky sa vo všeobecnosti skladajú z oceľových dosiek, lepiacich tepelne izolačných vrstiev a trecích blokov. Tepelnoizolačná vrstva je vyrobená z -teplo{1}}nevodivého materiálu na účely tepelnej izolácie. Trecí blok sa skladá z trecieho materiálu a spojiva. Keď je brzda brzdená, je pritlačená k brzdovému kotúču alebo brzdovému bubnu, aby sa vytvorilo trenie, čím sa dosiahne účel brzdenia vozidla, aby sa spomalilo. V dôsledku trenia sa trecí blok postupne opotrebováva. Vo všeobecnosti sa brzdové doštičky s nižšou cenou opotrebúvajú rýchlejšie. Po použití trecieho materiálu je potrebné včas vymeniť brzdové doštičky. V opačnom prípade sa oceľová platňa a brzdový kotúč dostanú do priameho vzájomného kontaktu, čo môže viesť k strate brzdného účinku a poškodeniu brzdového kotúča.
Polo{0}}kovové brzdové doštičky, v podstate všetky brzdové doštičky v továrni sú všetky tohto vzorca, samozrejme, tento typ brzdových doštičiek je tiež najlacnejším nákresom. Takéto brzdové doštičky majú nízky koeficient trenia a všeobecný koeficient trenia 0,38. Niektorí výrobcovia používajú aj tento typ brzdových doštičiek, aby mali vysoký koeficient trenia. Samozrejme, aj to je nevýhodné a náchylné na hluk. Použitie tohto druhu brzdových doštičiek na japonskom aute veľmi ľahko vytvára hluk. K tomu samozrejme neodmysliteľne patrí aj brzdový kotúč.
Menej kovových brzdových doštičiek, tento druh brzdových doštičiek je o niečo vyšší ako polo{0}}kovové. Výkon bude samozrejme vyšší. Tento typ brzdových doštičiek patrí-do strednej kategórie, no v očiach spotrebiteľov nie je známy. V skutočnosti sú náklady na tento druh brzdových doštičiek stále veľmi nízke. Vysoká, samozrejme, pre spotrebiteľov je ťažké rozlíšiť medzi touto brzdovou doštičkou a polo{2}}kovovou brzdovou doštičkou, takže je ťažké si vybrať, a preto spotrebitelia nesúhlasia (tento vzorec je vhodný pre akékoľvek auto)
Brzdové doštičky z aramidových medených vlákien, brzdové doštičky tohto vzorca sú lepšie ako vyššie uvedené dve, samozrejme, cena a výkon sú tiež vysoké, dobrí výrobcovia pridajú aramid do brzdových doštičiek tohto vzorca (aramidové vlákno ako materiál karosérie brnenie Veľmi tvrdé). Ceny aramidu sú tiež veľmi vysoké. V prípade medi a aramidu sa výrazne zlepšila životnosť a brzdný výkon brzdových doštičiek. Ostatné nie sú dobre popísané (Tento vzorec je vhodný pre všetky série áut)
Špičková-keramika Brzdové doštičky: Na trhu je veľa keramických brzdových doštičiek a samozrejme existujú aj falošné. Keramické brzdové doštičky od rôznych výrobcov nie sú rovnaké a ich výkon je podobný (na obrázku). Keramické podložky nemôžu byť keramické materiály. Vlákno, všetci vieme, že keramika je veľmi tvrdá a{0}}odolná voči opotrebovaniu, rôzni výrobcovia keramických brzdových doštičiek používaných v surovinách nie sú rovnakí, čo viedlo k cenovému rozdielu medzi samotnými keramickými brzdovými doštičkami (keramické vlákno 20, 000-90 000 cenové rozpätie) aj cenový rozdiel Vedie k prevahe a nekvalitnému keramickému vláknu, samozrejme, tento rozdiel nemožno v očiach spotrebiteľov rozoznať, dokonca aj výrobcovia sú tiež ťažko rozlíšiteľní až po použití bude vedieť lepšie ako nekvalita. Pravé keramické brzdové doštičky tiež obsahujú aramidové vlákna, ktoré sú oveľa lepšie ako brzdové doštičky z hľadiska životnosti a výkonu brzdových doštičiek.
