Klasifikácia materiálu a popis výkonu automobiluBrzdové doštičky
Brzdové doštičky automobilov sú dôležitou súčasťou automobilov. Podľa klasifikácie materiálu ich možno rozdeliť do nasledujúcich kategórií: polokovový vzorec, menej kovový vzorec, keramický vzorec, uhlíkový titánový keramický kompozitný vzorec, vysoký uhlíkový vzorec.
1. Polokovové brzdové doštičky, v podstate všetky brzdové doštičky automobilového radu majú tento vzorec, keď opúšťajú továreň. Samozrejme, tento typ brzdových doštičiek je aj najlacnejší obrázok. Koeficient trenia tohto typu brzdových doštičiek je nízky a všeobecný koeficient trenia je 0.38. Krátke a niektorí výrobcovia vyrábajú tento druh brzdových doštičiek s vysokým koeficientom trenia, to je samozrejme tiež nevýhoda a náchylnosť na hluk. Vo všeobecnosti je použitie takýchto brzdových doštičiek na japonských autách náchylné na hluk. K tomu samozrejme neodmysliteľne patrí aj brzdový kotúč.
2. Menej kovových brzdových doštičiek. Cena tohto druhu brzdových doštičiek je o niečo vyššia ako cena polokovových. Výkon bude samozrejme vyšší. Tento druh brzdových doštičiek formule patrí do strednej triedy, ale v očiach spotrebiteľov nie je uznávaný. V skutočnosti je tento druh brzdových doštičiek nákladovo efektívny. Je stále veľmi vysoká. Samozrejme, pre spotrebiteľov je ťažké rozlíšiť rozdiel medzi týmto druhom brzdových doštičiek a polokovovými brzdovými doštičkami, takže je ťažké si vybrať, a preto spotrebitelia neschvaľujú (tento vzorec je vhodný pre akúkoľvek sériu automobilov)
3. Keramické brzdové doštičky: V súčasnosti je na trhu veľa keramických brzdových doštičiek a samozrejme existujú napodobeniny. Keramické brzdové doštičky od rôznych výrobcov sa tiež líšia a ich výkon je podobný (s fotografiami). Samozrejme, suroviny keramických brzdových doštičiek sú nepostrádateľné. Keramické vlákno, táto keramická nepálená keramika, rôzni výrobcovia keramických brzdových doštičiek používajú rôzne suroviny, čo vedie aj k cenovému rozdielu samotného keramického brzdového obloženia (cena keramického vlákna sa pohybuje od 20,000 do 90,000) Samozrejme, rozdiel je v očiach spotrebiteľov nerozoznateľný a dokonca ani výrobcovia nedokážu rozlíšiť medzi dobrými a zlými vláknami. Až po jeho použití budú vedieť, že kvalita je lepšia ako zlá. Skutočné keramické brzdové doštičky tiež obsahujú aramidové vlákna, ktoré sú z hľadiska životnosti a výkonu brzdových doštičiek oveľa lepšie ako vyššie uvedené brzdové doštičky. Cena je samozrejme drahšia!
4. Karbónové titánové keramické vlákno je druh trecieho materiálu vyrobeného z uhlíkových vlákien ako výstuž. Uhlíkové vlákno má vlastnosti vysokého modulu, dobrej tepelnej vodivosti a tepelnej odolnosti. V zložke trecieho materiálu z uhlíkových vlákien sa okrem uhlíkových vlákien používa aj grafit a uhlíkové zlúčeniny. Organické spojivo v komponente je tiež karbonizované, takže trecí materiál z uhlíkových vlákien sa tiež nazýva trecí materiál uhlík-uhlík alebo trecí materiál uhlík-titán.
5. Uhlíkové vlákna s vysokým obsahom uhlíkových vlákien Trecí materiál z uhlíkových vlákien má najlepší výkon spomedzi rôznych typov trecích materiálov. Trecie doštičky z uhlíkových vlákien majú vysoký absorpčný výkon na jednotku plochy a ľahkú špecifickú hmotnosť a sú vhodné najmä na výrobu brzdových doštičiek lietadiel. Používajú sa aj v brzdových doštičkách niektorých špičkových pretekárskych automobilov na úrovni športových áut v zahraničí.
