Dôležitá úloha trecieho materiálu v brzdových doštičkách (nižšie)
2. Izolačná vrstva
Počas procesu brzdenia vozidla vzniká v dôsledku vysokorýchlostného trenia medzi brzdovým obložením a brzdovým kotúčom okamžite veľké množstvo tepla. Ak sa teplo prenáša priamo na kovovú zadnú dosku brzdovej doštičky, spôsobí to prehriatie brzdového valca a v závažných prípadoch môže spôsobiť Dynamická kvapalina vytvára odpor vzduchu. Preto je medzi trecím materiálom a kovovou zadnou doskou vrstva tepelnej izolácie. Po odstránení brzdových doštičiek vysokou teplotou a vysokým tlakom sa doba zábehu medzi novými brzdovými doštičkami a pôvodnými brzdovými kotúčmi skráti a vysoká teplota bŕzd môže byť účinne izolovaná, aby sa udržala stabilná brzdná bezpečnostná dráha a brzdný komfort.
3. Jednorazové lisovanie za tepla
Brzdová doštička využíva technológiu jednorazového lisovania za tepla, aby sa zabezpečila stabilita tvrdosti, hustoty a ďalších ukazovateľov produktu. Bezpečnostný faktor je vyšší a bezpečnosť majiteľov automobilov je vždy chránená.
4. Zadná rovina
Úlohou zadnej dosky je podporovať celkovú štruktúru trecieho materiálu a prenášať brzdnú silu brzdového valca, takže trecí materiál brzdovej doštičky a brzdového kotúča sú účinne spojené. Zadná doska brzdového obloženia má nasledujúce vlastnosti:
a. spĺňať prísne špecifikácie trvanlivosti;
b. Zabezpečte bezpečnú prevádzku trecích materiálov a brzdových strmeňov;
c. S vrstvou vysokokvalitného náteru na ochranu životného prostredia;
d. Ekologické a antikorózne, odolné pri používaní.
5. Tlmič
Na zadnej doske je vybraný importovaný zvuk pohlcujúci plech, ktorý je potiahnutý vrstvou pohlcujúceho povlaku, ktorý sa používa na potlačenie vibračného hluku a zlepšenie brzdného komfortu.
