Akumulácia uhlíka škrtiacej klapky viac príznakov, čistenie škrtiacej klapky po vysokej spotrebe paliva desivé
Existuje mnoho príznakov nadmerného hromadenia uhlíka v škrtiacej klapke, z ktorých najzreteľnejším príznakom je, že to ovplyvní výkon motora. Ak auto beží na voľnobeh nestabilné, štartuje ťažko a výkon klesá, ukazuje to, že nahromadenie uhlíka na škrtiacej klapke je príliš veľké. Okrem toho, ak je nahromadenie uhlíka v škrtiacej klapke príliš veľké, škrtiaca klapka sa nedá zavrieť, čo spôsobí nepretržitú dodávku paliva, a tým výrazne zvýši spotrebu paliva automobilu. Preto, ak je na škrtiacej klapke uhlíka príliš veľa, alebo je potrebné uhlík včas odstrániť.
Prečo je spotreba paliva po vyčistení škrtiacej klapky taká vysoká, že je to desivé?
1. Zodpovedajúca operácia prispôsobenia sa nevykoná po vyčistení škrtiacej klapky. Výsledkom je, že detekčný program jazdného počítača vypočíta a upraví vstrekované množstvo paliva podľa pôvodného plynu, takže po vyčistení škrtiacej klapky sa zvýši spotreba paliva. Vo všeobecnosti platí, že pokiaľ auto ide určitý čas, jazdný počítač sa automaticky prispôsobí a upraví množstvo vstrekovaného paliva.
2. Nadmerné usadzovanie uhlíka na škrtiacej klapke a žiadne dlhodobé čistenie spôsobuje, že polohy škrtiacej klapky a ramena škrtiacej klapky sa príliš opotrebúvajú. Po vyčistení škrtiacej klapky sa namiesto toho zväčší vôľa každého komponentu, čo má za následok vyššiu spotrebu paliva.
3. Po vyčistení škrtiacej klapky sa ostatné časti nečistia. Normálne budú škrtiaca klapka a ostatné časti nasávania v stave rovnováhy.
Ako znížiť tvorbu uhlíkových usadenín na škrtiacej klapke?
1. Pridajte vysokokvalitný- vykurovací olej. Ak auto používa palivo nízkej{2}}kvality, čím viac nečistôt spáli, tým viac uhlíka sa nahromadí. Pozrite si príručku, ktorá sa dodáva pri kúpe auta, a podľa pokynov si vyberte palivo vyššej triedy.
Nič, čo by sa dalo bežať vysokou rýchlosťou. Keď auto ide vysokou rýchlosťou, súčiastky motora tvrdo pracujú a veľký je aj vplyv na sacie potrubie, čo môže zmyť časť nahromadeného karbónu.
3. Nenechávajte dlho nečinný. Pri voľnobehu sa do motora dostáva menej vzduchu, takže sa nespaľuje aj palivo a hromadenie uhlíka sa rýchlo zvyšuje.
