Aký príznak praskla klietka s loptou v aute? Koľko za pár klietok
Guličková klietka sa tiež nazýva univerzálny kĺb s konštantnou rýchlosťou, úlohou je spojiť polovičný hriadeľ a koleso, je veľmi dôležitou súčasťou prevodového systému automobilu, takže sila môže byť nepretržite prenášaná na koleso v akomkoľvek smere, hlavne ked koleso bije. Vnútorná guľová klietka je spojená s časťou diferenciálu prevodovky, vonkajšia guľová klietka je spojená s kolesovou časťou, či už ide o výkon a pri otáčaní vozidla je vonkajšia guľová klietka v činnosti.
Aký príznak praskla klietka s loptou v aute?
Ak je klietka guľôčky poškodená, pri bežnom riadení alebo nárazoch sa bude pravidelne ozývať „cvakanie“ a v závažných prípadoch aj strata výkonu. Pri „cvaknutí“ riadenia je zvyčajne vonkajšia klietka rozbitá, samozrejme, nemožno vylúčiť možnosť vnútornej klietky, ale pravdepodobnejšie je poškodenie vonkajšej klietky. Zvuk „ka-ka“ zvyčajne zaznie pri rozbití vnútornej klietky. V skutočnosti môže nastať aj pri poškodení vnútornej klietky.
Je potrebné venovať pozornosť tomu, že väčšina poškodenia guľôčkovej klietky je vo vozidle na urýchlenie oleja "sila vlasov", keď "ka ka" abnormálny zvuk, kĺzanie bude zriedka abnormálny zvuk. Prerušovaným zrýchľovaním uvoľneného oleja zrýchľujte uvoľnený olej, aby ste pocítili, či je olejová vôľa celej guľovej klietky prednej nápravy. Keď je vôľa guľôčkovej klietky príliš veľká, predné koleso sa bude pri štartovaní mierne chvieť a pri uvoľnení škrtiacej klapky bude zrejmý proces premeny výkonu.
