Pochopenie koeficientu trenia brzdových doštičiek (2)
V dôsledku trenia sa trecie podložky postupne opotrebúvajú. Vo všeobecnosti platí, že čím nižšia cena brzdových doštičiek, tým rýchlejšie opotrebenie. Po spotrebovaní trecieho materiálu je potrebné včas vymeniť brzdové doštičky, inak dôjde k priamemu kontaktu oceľového plechu s brzdovým kotúčom, prípadne k strate brzdného účinku a poškodeniu brzdového kotúča.
Koeficient trenia brzdových doštičiek:
Trieda EE: 0.35-0.40 je vhodná pre európske a americké autá, brzdové doštičky sú relatívne veľké a koeficient trenia je relatívne nízky.
Stupeň FF: 0.40-0.45 medzinárodný štandardný koeficient trenia.
Úroveň GG: 0.45-0.55 je vhodná pre európske modely, najmä nemecké autá. Pretože v Nemecku nie je obmedzená rýchlosť, koeficient trenia je vyšší.
Trieda HH: {{0}}.55-0.65 Špeciálne brzdové doštičky pre pretekárske autá. V podmienkach vysokej teploty sa koeficient trenia môže meniť. Vo všeobecnosti, keď je teplota 100 stupňov, koeficient trenia je plus alebo mínus 0,08 a keď je 350 stupňov, plus alebo mínus 0,14.
Je vhodný pre čínsky trh a má triedu FF. Vyššie uvedené sú vysoké štandardné požiadavky na trecie materiály a je ťažké ich plne implementovať. Preto sa na rôzne modely a rôzne podmienky používania kladú rôzne požiadavky. S cieľom uspokojiť potreby rôznych používateľov sa postupne diverzifikujú aj produkty brzdových doštičiek.
