Brzdové topánky vybavené brzdovým obložením (trecím materiálom), ktoré sa tlačia na bubny zvnútra, aby sa vytvorila brzdná sila (spomalenie a zastavenie), sú umiestnené vo vnútri bubnov.
S týmto systémom sa trenie vytvára stlačením brzdových obložení proti vnútorným povrchom bubnov. Toto trenie premieňa kinetickú energiu na tepelnú energiu. Otáčanie bubna pomáha stlačiť topánky a obloženie proti bubnu väčšou silou a ponúka vynikajúcu brzdnú silu v porovnaní s kotúčovými brzdami. Na druhej strane je veľmi dôležité navrhnúť komponenty tak, aby sa teplo z tepelnej energie efektívne rozptýlilo do atmosféry.
Existujú tri typy bubnových bŕzd v závislosti od toho, ako sú brzdové topánky pritlačené na bubny; vedúci/trailing typ obuvi, dvojitý vedúci typ topánok a dvoj-servo typ.
