Klasifikácia materiálu a popis výkonu automobiluBrzdové doštičky
Brzdové doštičky automobilov sú dôležitou súčasťou automobilov. Podľa klasifikácie materiálov ich možno rozdeliť do nasledujúcich kategórií: polo{0}}kovový vzorec, menej kovový vzorec, keramický vzorec, uhlíkový -zloženie z titánových keramických vlákien a vysoký- uhlík vzorec.
1. Polo{1}}kovové brzdové doštičky, v podstate všetky brzdové doštičky automobilového radu majú tento vzorec, keď opúšťajú továreň. Samozrejme, tento typ brzdových doštičiek je aj najlacnejší obrázok. Koeficient trenia tohto typu brzdových doštičiek je nízky a všeobecný koeficient trenia je 0.38. Krátke a niektorí výrobcovia vyrábajú tento druh brzdových doštičiek s vysokým koeficientom trenia, to je samozrejme tiež nevýhoda a náchylnosť na hluk. Vo všeobecnosti je použitie takýchto brzdových doštičiek na japonských autách náchylné na hluk. K tomu samozrejme neodmysliteľne patrí aj brzdový kotúč.
2. Menej kovových brzdových doštičiek. Cena tohto druhu brzdových doštičiek je o niečo vyššia ako cena polo{1}}kovových. Výkon bude samozrejme vyšší. Tento druh brzdových doštičiek na formulu patrí do strednej-triedy, no v očiach spotrebiteľov nie je známy. V skutočnosti je tento druh brzdových doštičiek nákladovo-efektívny. Je stále veľmi vysoká. Samozrejme, pre spotrebiteľov je ťažké rozlíšiť rozdiel medzi týmto druhom brzdových doštičiek a polo{4}}kovovými brzdovými doštičkami, takže je ťažké si vybrať, a preto spotrebitelia neschvaľujú (tento vzorec je vhodný pre všetky séria áut)
3. Keramické brzdové doštičky: V súčasnosti je na trhu veľa keramických brzdových doštičiek a samozrejme existujú aj napodobeniny. Keramické brzdové doštičky od rôznych výrobcov sa líšia a ich výkon je podobný (s fotografiami) Samozrejme, suroviny na výrobu keramických brzdových doštičiek sú nevyhnutné. Keramické vlákno, táto keramická-keramika nevypálená, rôzni výrobcovia keramických brzdových doštičiek používajú rôzne suroviny, čo tiež vedie k cenovému rozdielu samotného keramického brzdového obloženia (cena keramického vlákna sa pohybuje od 20,{{ 3}} až 90,000) Samozrejme, rozdiel je v očiach spotrebiteľov nerozoznateľný a ani výrobcovia nedokážu rozlíšiť medzi dobrými a zlými vláknami. Až po použití budú vedieť, že kvalita je lepšia ako zlá. Skutočné keramické brzdové doštičky tiež obsahujú aramidové vlákna, ktoré sú z hľadiska životnosti a výkonu brzdových doštičiek oveľa lepšie ako vyššie uvedené brzdové doštičky. Cena je samozrejme drahšia!
4. Karbónové titánové keramické vlákno je druh trecieho materiálu vyrobeného z uhlíkových vlákien ako výstuž. Uhlíkové vlákno má vlastnosti vysokého modulu, dobrej tepelnej vodivosti a tepelnej odolnosti. V zložke trecieho materiálu z uhlíkových vlákien sa okrem uhlíkových vlákien používa aj grafit a uhlíkové zlúčeniny. Organické spojivo v komponente je tiež karbonizované, takže trecí materiál z uhlíkových vlákien sa tiež nazýva uhlíkový-uhlíkový trecí materiál alebo uhlíkový{2}}titánový trecí materiál.
5. Uhlíkové vlákna s vysokým obsahom uhlíkových vlákien Trecí materiál z uhlíkových vlákien má najlepší výkon spomedzi rôznych typov trecích materiálov. Trecie doštičky z uhlíkových vlákien majú vysoký absorpčný výkon na jednotku plochy a ľahkú špecifickú hmotnosť a sú vhodné najmä na výrobu brzdových doštičiek lietadiel. Používajú sa tiež v brzdových doštičkách niektorých špičkových{1}}športových automobilov-v zahraničí.
