Všetko, čo potrebujete vedieť o spojkách automobilov, je tu

Sep 26, 2023

Zanechajte správu

Všetko, čo potrebujete vedieť o spojkách automobilov, je tu

1. Kde je spojka?

Je medzi motorom a prevodovkou, je pripevnený k doske zotrvačníka pomocou skrutiek a prítlačná doska spojky stláča lamelu spojky.

2. Z akých častí sa skladá spojka?

Na obrázku nižšie je ako príklad Santana, ktorý má v mojej krajine veľký počet kópií. Kompletná spojka pozostáva zo štyroch hlavných častí: aktívnej časti, poháňanej časti, prítlačnej časti a riadiacej štruktúry. Princípy fungovania komponentov popíšem neskôr. Aktívna časť: zotrvačník, prítlačná doska

Poháňaná časť: lamela spojky

Prítlačná časť: prítlačná pružina

Ovládací mechanizmus: pedál spojky, tlačná tyč, vratná pružina, hlavný valec spojky, pomocný valec spojky, vypínacia vidlica, vypínacie ložisko atď.

3. Aká je funkcia spojky?

Zohráva tri hlavné úlohy: zabezpečenie hladkého štartu vozidla, dosiahnutie hladkého radenia a zabránenie preťaženiu prevodového systému.

Prvé dva sú ľahko pochopiteľné. Čo sa týka preťaženia prevodového systému, bežne sa to označuje ako nadváha. Keď zaťaženie auta presiahne nosnosť, ktorú dokáže uniesť, spojka prekĺzne a výkon sa nedá vydať, čo hrá ochrannú úlohu.

4. Ako funguje spojka?

Keď je pedál spojky stlačený, tlačná tyč hlavného valca tlačí hlavný valec (hlavný valec spojky), aby fungoval, a tlak oleja z hlavného valca sa aplikuje na pracovný valec (pracovný valec spojky). Tlačná tyč pomocného čerpadla potom tlačí radiacu vidlicu a radiaca vidlica tlačí uvoľňovacie ložisko a uvoľňovacie ložisko tlačí membránovú pružinu prítlačnej dosky. Medzera medzi prítlačnou doskou a zotrvačníkom sa zväčší, čím sa dosiahne oddelenie a prerušenie prenosu výkonu.

Keď uvoľníme pedál spojky, pretože na hlavný valec spojky nepôsobí žiadna sila, hlavný valec spojky nedokáže vytvoriť dostatočný tlak oleja a vypínacie ložisko už nemôže stlačiť membránovú pružinu na prítlačnom kotúči. V tomto čase sa medzera medzi prítlačným kotúčom spojky a zotrvačníkom zmenšuje, kotúč spojky je upnutý a výkon sa prenáša na vstupný hriadeľ prevodovky, aby sa realizoval prenos výkonu.

 

Zaslať požiadavku