Jav poruchy spojky, príčiny a spôsoby opravy
Spojka v procese používania, hlavné chyby, ktoré sa často vyskytujú, sú ťažký spojkový pedál, preklzávanie, oddelenie nie je úplné (ťažko sa zaraďuje), chvenie, lámanie, abnormálny hluk atď.
Jav ťažkej poruchy pedálu, príčiny, skúšobné metódy a údržba
1. Fenomén poruchy.
Ťažký pedál spojky, únava nôh. V porovnaní s rovnakou silou spojkového pedálu iných vozidiel je podstatný rozdiel....
2. Príčiny:.
(1) Oddelenie zostavy hlavnej pružiny: nesprávne nastavenie, pedál je príliš vysoko a nedochádza k žiadnemu pohybu vzduchu.
(2) Zostava unášacieho kotúča (trecieho kotúča): obrusovanie trecieho kotúča. (Opotrebujte kushi klinec trecieho kotúča)
(3) Celkové čerpadlo obchodnej spojky, pomocné čerpadlo, oddelenie ťahania, oddelenie ložísk a iných kariet, pohyb nie je flexibilný.
(4) Práca a opotrebovanie zotrvačníka a tlakového kotúča. (Noste viac ako 0,5 mm)
(5) Nadmerné opotrebovanie oddeľovacieho prsta (oblúk na konci prsta bol vyhladený), nadmerné opotrebovanie oddeľovacieho ložiska (plochý ťah a opotrebovanie konkávneho oblúka).
3. Spôsob údržby.
(1) Skontrolujte, či nie je pedál spojky príliš vysoko, či je pohyb vzduchom vhodný, upravte ho do normálneho stavu. Ak sa poruchový jav neodstráni, pokračujte ďalším krokom.
(2) Skontrolujte, či je spojkový pedál, celkový chod, delená pružina, vypínacia vidlica, vypínacie ložisko atď., či je karta zapojená do javu nepružného pohybu, či sa spojkový pedál vracia do normálu. Odstránenie stále nie je možné vyriešiť, potom prejdite na ďalší krok.
(3) Skontrolujte, či sú zostava kotúča spojky, zostava krytu, koleso R nadmerne opotrebované, oddeľovací prst prítlačnej dosky, úroveň prítlaku separačného ložiska a či nie je nadmerne opotrebované. Opotrebenie trecej dosky zostavy disku by nemalo vytekať z puzdier; merané pomocou posuvného meradla, pracovný koniec prítlačnej dosky zostavy krytu a opotrebovanie by nemalo byť väčšie ako 0.3 mm; ~ montážna hĺbka zotrvačníka meraná hĺbkomerom, hĺbka opotrebenia by nemala byť väčšia ako 0,5 mm.
Vyššie; koncový oblúk prítlačnej dosky by sa nemal brúsiť naplocho; separačná nosná rovina by nemala byť brúsená konkávnym oblúkom; nevyhovuje rozmerom treba vymeniť. Ale v procese opravy by ste mali venovať pozornosť časti, ktorá nespĺňa požiadavky, mala by byť vymenená individuálne, nie všeobecná sada výmeny. (Napríklad: Zostava spojkového kotúča je príliš opotrebovaná, vymeňte len zostavu kotúča, súčasne nevymieňajte zostavu krytu)
Preložené s DeepL.com (bezplatná verzia)
