Hydraulická spojková kvapalina (všeobecný olej) ako prenosové médium, v porovnaní s mechanickou spojkou, sa okrem prevodových charakteristík mení v rôznych charakteristikách, ale aj v hlavnej absorpcii v dôsledku otáčania aktívneho hriadeľa a hnaného hriadeľa vibráciami a nárazmi.
Konštrukcia hydraulickej spojky obsahuje vstupný hriadeľ s rýchlostným prevodom; prietokovú komoru pracovnej tekutiny pozostávajúcu z obežného kolesa, hnaného kolesa a plášťa obežného kolesa; výstupný hriadeľ s hnaným kolesom a hnaným kolesom a obežným kolesom Manipulovateľné spolu; všeobecný plášť obežného kolesa a obežné koleso s malou špecifickou hmotnosťou a veľkým rozsahom materiálov nesúcich napätie na zníženie odstredivého napätia.
