Z vzhľadu má tenké vlákna a jemné častice, ktoré sa dajú ľahko odlíšiť od typu azbestu, typu NAO.V porovnaní s tradičným brzdovým materiálom používa hlavne kovový materiál na zvýšenie pevnosti brzdovej doštičky.Zároveň je schopnosť regulácie teploty a rozptylu tepla lepšia ako tradičné materiály.Keďže však materiál brzdovej doštičky obsahuje viac kovových komponentov, najmä v prostredí nízkej teploty, spôsobí povrchové opotrebenie medzi brzdovým kotúčom a brzdovým bubnom v dôsledku nadmerného brzdového tlaku, čo vedie k hluku.
Hlavný výkon brzdovej doštičky je zavedený
1, brzdová doštička by mala mať dobrý brzdný účinok
2, brzdová doštička počas celého brzdného procesu, frekvencia hluku by mala byť menšia a hodnota decibelu hluku je malá
3, brzdová doštička by mala mať dobrú životnosť
4. Žiadne znečistenie (žiadny ťažký kov, žiadny azbest a iné škodlivé látky)
5, menej prachu a nepoškriabte dvojitú
Brzdný účinok je jadrom výkonu brzdového doštičky, má hlavne nasledujúci výkon
1. Vysokorýchlostný výkon a výkon rýchlostnej cesty
2. Vysoký teplotný výkon a výkon tepelnej rekuperácie
3. Výkonnosť brodenia
4. Počiatočný výkon
